Newyddion eBike: eCargo Yn lle Tryciau, eBikepacking Scotland, Gorsafoedd Codi Tâl, Retro eCruiser, a Mwy!

Yn y crynodeb newyddion eBike yr wythnos hon:

● Beiciau eCargo Yn lle Tryciau ar gyfer NYC
● eBikes Citi Lyft Yn ôl yn NYC?
● Shelby Electric Vintage Electric Inspired
● eCargo o Repower & Schaeffler
● Fideo eBikepacking Scotland
● Chwyldro eCargo posib ar gyfer Ewrop
● Gorsafoedd Codi Tâl eBike yn Alpau'r Swistir
● A Llawer Mwy!

Newyddion Pennawd

Beiciau eCargo Yn lle Tryciau ar gyfer NYC

2-11

Daw newyddion da i'r olygfa e-feic yn Ninas Efrog Newydd yn yr erthygl hon yn y New York Times. Mae'n manylu ar sut mae rhaglen ddinas newydd yn anelu at ddisodli rhai o'r cerbydau cludo hyn (wedi'u pweru gan nwy traddodiadol) gyda dull cludo sy'n fwy cyfeillgar i'r amgylchedd ac nad yw'n cymudo gofod stryd: beiciau cargo trydan. 

Dyma fydd y tro cyntaf i'r ddinas… hyrwyddo beiciau cargo yn benodol fel dewis arall yn lle tryciau cludo. Caniateir i gymaint â 100 o feiciau cargo â chymorth pedal a weithredir gan Amazon, UPS a DHL barcio mewn cannoedd o ardaloedd llwytho masnachol sydd eisoes wedi'u cadw ar gyfer tryciau a faniau. Yn wahanol i'r cerbydau hynny, ni fydd yn rhaid i'r beiciau dalu mesuryddion. ' 

2-2

Mae'r erthygl yn ychwanegu 'Bydd beiciau cargo llai hefyd yn cael parcio ar sidewalks ehangach, a gall yr holl feiciau deithio ar hyd rhwydwaith cynyddol y ddinas o fwy na 1,400 milltir o lonydd beic. Bydd y beiciau wedi'u crynhoi yn rhannau mwyaf tagfeydd Manhattan, o'r 60fed Stryd i'r de i'r Batri. ' 

Yn Efrog Newydd, mae Amazon wedi defnyddio beiciau gyda threlars ynghlwm ar gyfer danfoniadau Whole Foods yn Manhattan a rhannau o Williamsburg yn Brooklyn.

Bydd UPS a DHL yn gweithredu beiciau cargo yn y ddinas am y tro cyntaf. 

A yw Citi Bikes Lyft yn agos at ddychwelyd i Efrog Newydd?

2-31

Mae Diwydiant Beiciau a Newyddion Manwerthwr wedi nodi bod 'Lyft yn agos at ailgyflwyno e-feiciau yn ôl i'w system rhannu beiciau yn Efrog Newydd gyda gwell batris a breciau', gan gyfeirio at y blogbost Citi Bike hwn. 

Digwyddodd tynnu Citi Bike yn ôl ym mis Ebrill ar ôl i rai beicwyr riportio digwyddiadau o frecio blaen gormodol.

Dilynwyd hyn ym mis Gorffennaf gan dynnu e-feiciau rhannu Lyft yn San Francisco yn ôl ar ôl adroddiadau o danau batri.

O ganlyniad, dywedodd Lyft ei fod yn gweithio gyda darparwr batri newydd. 

Y gobaith yw y bydd yr ailgyflwyno amlwg yn Efrog Newydd yn paratoi'r ffordd ar gyfer llwyddiant pellach oherwydd, hyd at y problemau technegol, roedd galw mawr am Citi Bikes trydan.

Mae yna newyddion da pellach i gefnogwyr cyfranddaliadau e-feic - yn gynharach y mis hwn, cytunodd Lyft ac Asiantaeth Cludiant Trefol San Francisco i gontract pedair blynedd newydd.

Os ydych chi eisiau gwybod yr holl gefndir am y cynnydd mewn cyfran e-feic yna edrychwch ar ein herthygl ar ficro-symudedd trydan a rennir yma. 

Newyddion Systemau eBikes & eBike

Shelby Electric Vintage Electric Inspired Retro Auto

2-4

Mae'r Vintage Electric Shelby Bicycle o'r cwmni o Santa Clara yn cynnig steilio ceir vintage a dyma'r diweddaraf yn eu llinell o e-feiciau ôl-styled. 

Dywed y cwmni 'mae'r beic llindag Shelby 48-folt newydd hwn yn talu gwrogaeth i las metelaidd personol 289 Slabside Carroll Shelby' - mae Shelby yn adnabyddus am eu cymwysterau gweithgynhyrchu ceir cyflym ers y 1960au.

Mae gan y beic yr un cynllun paent N6 metelaidd glas sy'n cyfateb â Cobra Carroll, gyda streipiau rasio du matte a logo eiconig Shelby ochr yn ochr â bathodyn Cobra.

Edrychwch ar y fideo sy'n rhoi mwy o fanylion am gefndir y cwmni.

Cwmni Pŵer y Swistir yn Arddangos Dau Feic E-gargo

Mae Bike Europe yn adrodd bod Repower, gwneuthurwr a dosbarthwr trydan gwyrdd o'r Swistir, wedi arddangos yr ychwanegiad diweddaraf yn ddiweddar at ei ecosystem symudedd trydan o'r enw Homo Mobilis ar ffurf dau e-gargobi; y Lambronigo a'r Lambrogino.

Mae'r ddau feic yn gerbydau â chymorth pedal, sy'n targedu logisteg y filltir olaf mewn amgylchedd trefol, ond maent hefyd yn canolbwyntio ar eu defnyddio mewn cyfleusterau diwydiannol maint mawr.

Mae Bike Europe yn ychwanegu bod 'Repower hefyd yn dosbarthu ystod o gynhyrchion rhyfeddol eraill fel goleuadau awyr agored Paline; tacsi dŵr o'r enw Rebout ar Lake Garda yn ogystal â gorsafoedd gwefru am westy…. '

Mae Schaeffler yn Cwblhau'r Profi Cyntaf

2-51

Mae Bio-Hybrid Schaeffler yn cael ei ddosbarthu fel e-feic rheolaidd er bod ymddangosiad car bach neu gerbyd cludo.

Fel e-feic gellir ei reidio mewn lonydd beic yn ogystal ag ar y ffordd - yn fyr caniateir unrhyw le y caniateir e-feiciau eraill.  

Dywed Electrive wrthym fod y gwneuthurwyr Almaeneg Schaeffler wedi cwblhau'r treialon cais cyntaf gyda'i pedelec Bio-Hybrid.

Disgwylir i'r cerbyd trydan pedair olwyn fynd i gynhyrchu cyfres ar ddiwedd 2020.

Mae'r Bio-Hybrid to a sgrin wynt a bydd ar gael naill ai gydag ail sedd i deithwyr, corff bocs gyda chynhwysedd o 1,500 litr neu fel amrywiad codi gydag ardal cargo agored.

Dywed Electrive wrthym 'Yn ôl y gwneuthurwr, mae dyluniad modiwlaidd y fersiwn cargo hefyd yn galluogi cymwysiadau arbennig, fel bariau coffi neu lorïau oergell. Ar wahân i gymwysiadau arbennig o'r fath, gall yr ergo Bio-Hybrid sgorio'n arbennig o dda mewn cludo teithwyr, mewn fflydoedd ffatri a champws a gwasanaethau negesydd a pharseli. '

Cyfandirol - Pam wnaethon nhw dynnu allan o'r farchnad eBike?

Fe wnaethom adrodd ganol mis Tachwedd sut roedd Cyfandirol, gwneuthurwr teiars ond hefyd gwneuthurwr system gyriant canol e-feic 48V, wedi tynnu allan o'r farchnad e-feic.

Yn ddiweddar cariodd Bike Europe yr erthygl ddiddorol hon lle roedd y guru e-feic Hannes Neupert yn beio’r penderfyniad ‘ar y gadwyn gyflenwi modurol o dan bwysau difrifol oherwydd y newid i geir trydan. “Mae’n arwain at benderfyniadau annoeth a wneir o dan bwysau i aros yn fyw.“ Nid oes a wnelo o gwbl â’r farchnad e-feic / pedelec sydd, meddai, “Yn dal i fod yn y cyfnod Kindergarten. Cymharu â'r farchnad ffôn symudol ym 1995 '.

Cael eich Ysbrydoli

Antur eBikepacking yr Alban

Edrychwch ar y fideo o ansawdd uchel iawn hwn ar daith e-feic anhygoel o amgylch Cairngorms yr Alban ar e-feiciau Riese & Muller Superdelite. Roedd edrych fel Ike a Megan Fazzio o San Diego Fly Rides wedi cael antur wyliau wych!

Ai E-feiciau yw'r Faniau Cyflenwi Newydd - ac A fydd Ewrop yn Arwain y Ffordd?

Mae'r erthygl Forbes hon yn dyfalu, yn dilyn ffyniant a phenddelw ymddangosiadol yn y farchnad rhannu beiciau doc ​​Tsieineaidd, ai 'y peth mawr nesaf' mewn micromobility trydan fydd defnyddio cerbydau trydan ysgafn, gan gynnwys beiciau e-gargo, i gymryd lle llygru trwm sy'n llygru faniau dosbarthu wedi'u pweru gan nwy.

Mae hyn yn sicr yn cyd-fynd â'r hinsawdd wleidyddol newydd yn Ewrop. 'Mae'r Arlywydd-ethol Ursula von der Leyen eisiau i Ewrop ddod yn gyfandir niwtral o ran hinsawdd cyntaf y byd' meddai'r erthygl Newyddion Diwydiant Beicio hon, a ysgrifennwyd gan Lauha Fried, Cyfarwyddwr Polisi Beicio Diwydiannau Ewrop, corff diwydiant beiciau Ewropeaidd.

Mae'n rhoi llwyth o newyddion cadarnhaol ar feiciau ac e-feiciau yn Ewrop. Fel y gallwch weld o'u tudalen newyddion maen nhw'n edrych i godi 2 biliwn ewro ar gyfer prosiectau seilwaith beiciau ledled Ewrop. Waw!

Seilwaith

Sut y gall y DU gael mwy o bobl ar feiciau ac e-feiciau

Mae Ampler yn gwneud beiciau dinas lluniaidd, ysgafn. Yn yr erthygl ddiddorol hon Bike Biz mae Ampler's Ott Ilves yn edrych ar yr hyn y gall y DU ei wneud i ddechrau annog lefelau beicio enwog uchel yr Iseldiroedd.

'Mae diogelwch a chyfleustra yn allweddol i ddal i fyny' mae'n credu. Ei ymatal cyfarwydd yw mai 'Lonydd beic diogel, wedi'u gwahanu yw'r hyn sy'n cael mwy o bobl ar feiciau yn y lle cyntaf.'

Fodd bynnag, mae hefyd yn nodi ffactorau pwysig iawn eraill nad ydyn nhw'n cael eu crybwyll mor aml.

Yn gyntaf mae deddfau atebolrwydd llym yn yr Iseldiroedd sy'n amddiffyn beicwyr yn ôl y gyfraith rhag modurwyr, gan beri i yrwyr fod yn ofalus iawn.

Yn ail, mae gyrru car yn anghyfleus iawn mewn llawer o ddinasoedd yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg, gan nodi Ilves 'Ceisiwch yrru o amgylch canol dinas Amsterdam neu Ghent. Cyn bo hir fe fyddwch chi'n teimlo'n rhwystredig oherwydd diffyg lleoedd parcio a phrisiau parcio uchel, a theimlad cyffredinol o fod yn ail i bob dull arall o gludiant, gan gynnwys cerdded, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus. '

Rhwydwaith Gorsaf Codi Tâl yng Nghanol y Swistir

2-61

Mae'r erthygl Almaeneg hon yn disgrifio'r rhwydwaith gwefru e-feiciau cyhoeddus sy'n cael ei ddatblygu yn Uri, rhanbarth gweinyddol o'r Swistir o'r enw Treganna sydd wrth wraidd Alpau ysblennydd y Swistir.

Mae'n dweud wrthym, gyda chymorth ariannol Treganna Uri a'r llywodraeth ffederal, bod rhwydwaith codi tâl am e-feiciau yn cael ei ddatblygu ar draws Uri i gyd. 

Mae'r sefydliad IG Bike Uri, wedi gosod y nod iddo'i hun o osod 32 o orsafoedd gwefru ar hyd y rhwydwaith beiciau 550 km sy'n croesi'r canton.  

Dim ond blaen y mynydd iâ yw gorsafoedd gwefru serch hynny. Daw'r gorsafoedd gwefru â brand Bike Energy gan gwmni Awstria Elektrizwerk Altdorf (EWA) AG.

Ar hyn o bryd mae mwy na 10,000 o orsafoedd gwefru e-feic 'ynni beic' ledled Ewrop a 100 ohonynt yn y Swistir.

Mae gan ganton cyfagos Ticino a'r rhanbarth twristiaeth Surselva orsafoedd gwefru Bike Energy eisoes. Mae safle swyddogol cynllun Uri yma.

Er mwyn manteisio ar y gorsafoedd gwefru, dim ond cebl gwefru cydnaws sydd ei angen arnoch y gellir ei brynu neu ei rentu'n lleol yw'r erthygl.

Mae'r cyfrifiadau codi tâl yn cael eu hystyried fel buddsoddiad sy'n cynhyrchu enillion; tra bod e-feicwyr yn codi ychydig sent o drydan, mae'n ddigon posib eu bod yn gwario mwy yn y caffi lleol….

Diogelwch E-feic

Adroddiad yn Codi Pryderon Diogelwch ar gyfer Marchogion E-feic Hŷn

Adroddiad gan Fwrdd Ymchwilio Damweiniau Traffig Ffordd Denmarc (AIB) a ddadansoddodd 20 o ddigwyddiadau yn ymwneud ag e-feiciau a arweiniodd at anaf difrifol.

Canfu fod oedran 'wedi cyfrannu' at wyth o'r digwyddiadau, a bod reidio e-feic yn peri 'mwy o her' i'r henoed a'r rhai ag anableddau sy'n gysylltiedig ag oedran, meddai Ebiketips y DU.

Mae'n debyg nad oedd cysylltiad wedi'i sefydlu rhwng pŵer neu gyflymder yr e-feic a digwyddiadau - “Roedd y mwyafrif o feicwyr naill ai'n teithio ar gyflymder isel wrth droi ar draws traffig, neu ar gyflymder tebyg i gyflymder beic rheolaidd” yn ôl yr adroddiad.

Ymhlith y ffactorau eraill a gyfrannodd roedd diffyg seilwaith diogel yn y lleoedd penodol y digwyddodd y digwyddiadau, a chynnal a chadw gwael ar yr e-feic a oedd yn cael ei ddefnyddio.

Er bod e-feicio'n parhau i fod yn ddiogel iawn yn ystadegol mae'n werth ystyried argymhellion diogelwch AIB o ddod i arfer â'r beic i ffwrdd o draffig, gwirio cydbwysedd cyffredinol a'i allu i reidio a gwisgo helmed yn ddiogel.

Cynghorir beicwyr hŷn yn benodol i ddechrau defnyddio'r lefelau cymorth is yn unig a rhoi eu bagiau'n isel ar y beic.

Micromobility

E-sgwteri anoddach Spin

Mae Wtop yn adrodd bod Spin yn cyflwyno sgwteri trydan anoddach newydd i DC Mae rhai o'r modelau blaenorol yn para cyn lleied â thri mis meddai'r erthygl.

Ym mis Mehefin 2019, profwyd y sgwteri newydd mewn rhaglen beilot yn Baltimore 'gyda chanlyniadau addawol ar gyfer cynyddu elw elw gros a lleihau costau lladrad a fandaliaeth.'

Mae'n debyg 'Mae gan y sgwteri deiars mwy o faint, 10 modfedd, sgriwiau diogelwch sy'n lleihau fandaliaeth ac yn ymestyn oes y batri am hyd at 37.5 milltir yn llawn.'

Cadwch draw am fwy o newyddion ac adolygiadau e-feic a diolch am ddarllen!


Amser post: Ion-09-2020